挪威鈦公司（挪威鈦公司 Titanium）公司宣布將向波音位于意大利格羅塔里埃（Grottaglie）的工廠交付采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的787型鈦組件。這家意大利工廠制造波音787客機機身中段和后段，擁有航空級鈦合金零部件增材制造產(chǎn)能。此項交付意味著挪威鈦公司完成了歐盟航空航天公司的第一筆經(jīng)常性生產(chǎn)訂單。挪威鈦公司稱，這批鈦組件的交付標(biāo)志著采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)大型飛機鈦零部件的產(chǎn)量大幅增加。

       挪威鈦公司研發(fā)的快速等離子體沉積工藝（RPD）增材制造工藝通過了美國聯(lián)邦航空局（FAA）認證。鈦絲、氬氣、等離子體電弧和過程控制是RPD工藝的核心，生產(chǎn)出的產(chǎn)品強度可達到鍛造強度，同時可實現(xiàn)降低成本、減少機加工和材料消耗、縮短交貨時間的目標(biāo)。挪威鈦公司的MERKE IV?系統(tǒng)是目前工業(yè)生產(chǎn)中速率最快的鈦金屬打印機，比基于粉末生產(chǎn)的增材制造設(shè)備快50～100倍，而鈦的使用量則比傳統(tǒng)鍛件少25～50%。

       2015年，挪威鈦公司獲得了歐洲TRL8認證。TRL認證主要審查項目的概念、技術(shù)要求、技術(shù)能力，并根據(jù)分值將其劃分為1到9個等級，其中9級代表技術(shù)最成熟。TRL8預(yù)示著產(chǎn)品不存在問題，可以提供給世界一流的航空航天和國防制造商進行最終認證和機身集成。

       2017年，挪威鈦公司獲得來自波音公司的采購合同，采用RPD工藝為波音787飛機生產(chǎn)3D打印鈦結(jié)構(gòu)件。該結(jié)構(gòu)件由波音公司設(shè)計，由波音公司和挪威鈦公司合作研發(fā)，于2016年12月開始進行適航認證，2017年2月通過認證，是全球首個獲得美國聯(lián)邦航空局認證的3D打印鈦結(jié)構(gòu)件。

       2018年，挪威鈦公司與大型機身結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)商勢必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit AeroSystems）合作，為波音787機型采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的鈦結(jié)構(gòu)件進行認證。認證過程中審查了挪威鈦公司的生產(chǎn)和工業(yè)化過程，整合了勢必銳航空系統(tǒng)公司對近凈成形零部件進行的后加工工藝，檢驗了飛機零部件的材料特性和總體要求。

挪威鈦公司為波音787機型設(shè)計了4個零部件。其中一個是長33厘米、用于將機尾廚房地板固定在機身上并承受結(jié)構(gòu)應(yīng)力的零部件。此外，挪威鈦公司還生產(chǎn)了2,000個獨立樣件。截至2019年，挪威鈦公司已完成相關(guān)認證工作，基本實現(xiàn)了批量化制造。